David Damazzio enfrenta una posible suspensión o incluso despido. El funcionario afirma que el procedimiento constituye una represalia y una forma de censura por sus cuestionamientos sobre la gestión de Aviación Civil.
El Ministerio de Seguridad Pública abrió un procedimiento administrativo disciplinario contra el piloto policial David Damazzio Fernández por declaraciones que brindó a CrHoy sobre las deficiencias detectadas por una auditoría internacional de seguridad aérea y por publicaciones realizadas desde su perfil personal de Facebook en las que cuestionó la gestión de la presidenta Laura Fernández Delgado en materia de aviación civil.
El procedimiento fue abierto formalmente el pasado 7 de setiembre por el Departamento Disciplinario Legal del ministerio. El expediente advierte que, si las conductas señaladas llegan a acreditarse como falta grave, Damazzio podría ser sancionado con una suspensión de uno a 30 días sin goce salarial o incluso con el despido sin responsabilidad patronal, además de una inhabilitación de diez años para reingresar a otro cargo policial.
Damazzio, quien trabaja desde 2017 como piloto del Servicio de Vigilancia Aérea (SVA), hizo público el caso este lunes mediante un video difundido en su perfil personal de Facebook, en el que calificó el proceso como una represalia y una forma de censura.
Yo tristemente percibo este proceso disciplinario como una auténtica represalia y como una forma de censura frente a mi decisión de cuestionar al poder”.
El funcionario sostuvo que sus declaraciones y publicaciones fueron realizadas a título personal y señaló que ser policía no elimina su derecho a opinar sobre asuntos de interés público.
Cuestionar el poder no es un delito y tampoco debería convertirse en una falta simplemente porque quien cuestiona viste un uniforme”.
Declaraciones sobre auditoría internacional originaron primeras diligencias
Una de las conductas investigadas corresponde a declaraciones brindadas por Damazzio a CRHoy el pasado 16 de mayo, luego de que se conociera que Costa Rica obtuvo una calificación de 61,9% en la más reciente evaluación del Programa Universal de Auditoría de la Vigilancia de la Seguridad Operacional (USOAP) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
En aquella entrevista, el piloto explicó que los resultados no representaban por sí mismos una preocupación grave e inmediata sobre la seguridad de los vuelos, pero advirtió que las deficiencias regulatorias detectadas podían traducirse en un mayor riesgo operacional si no eran corregidas.
Dos días después de publicada esa entrevista, el jefe del Departamento de Operaciones Aeronáuticas del SVA remitió información sobre Damazzio y señaló que el funcionario llevaba ocho años y diez meses de servicio y que no constaban antecedentes administrativos en su expediente personal.
El 21 de mayo, el director del Servicio de Vigilancia Aérea, Javier Moreira Villegas, comunicó al viceministro de Seguridad Pública Nelson Barquero Pérez que la institución no había autorizado a Damazzio a brindar declaraciones sobre asuntos relacionados con Aviación Civil.
Sin embargo, en ese mismo oficio Moreira señaló que las manifestaciones habían sido realizadas por Damazzio “bajo su ámbito de privacidad y su propia responsabilidad” y agregó que, hasta ese momento, la Dirección del SVA no había gestionado ningún procedimiento disciplinario en su contra.
El 25 de mayo, Barquero remitió el caso a la Administración de Investigaciones Preliminares del Departamento Disciplinario Legal para que determinara si las declaraciones dadas a CRHoy podían constituir una falta disciplinaria.
Publicaciones contra gestión de Aviación Civil
El expediente incorporó posteriormente una segunda vertiente.
El 5 de agosto, Moreira reportó al Departamento Disciplinario Legal publicaciones realizadas por Damazzio en su perfil personal de Facebook, después de recibir los enlaces de parte del viceministro de Unidades Especiales, Gerardo Castaing Bustillos.
Una de las publicaciones, incluidas como prueba, estaba dirigida directamente a la presidenta Fernández y cuestionaba que, después de varias semanas de vacantes, todavía no se hubieran completado nombramientos en el Consejo Técnico de Aviación Civil (CETAC) y la Dirección General de Aviación Civil.
Damazzio escribió:
Señora Presidenta: si realmente le interesa el desarrollo y el fortalecimiento de la aviación civil costarricense, después de 70 días de vacancias, sírvase nombrar con carácter urgente a los integrantes del Consejo Técnico de Aviación Civil, así como al Director General y al Subdirector General de Aviación Civil”.
La publicación también cuestionó que el Ejecutivo destacara visitas al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría mientras permanecían pendientes esos nombramientos y la respuesta a los resultados de la auditoría de OACI.
El auto de apertura atribuye a Damazzio haber cuestionado públicamente “el desempeño y las gestiones realizadas” por Fernández y considera que tanto sus declaraciones a prensa como sus publicaciones podrían ser incompatibles con los deberes de conducta, prudencia, respeto institucional y preservación de la imagen de la Administración Pública exigibles a una persona funcionaria policial.
La audiencia oral y privada del procedimiento quedó programada para el 5 de noviembre de 2026 a las 9:00 a. m.
Damazzio alega represalia
En el video divulgado este lunes, Damazzio sostuvo que el proceso no puede analizarse únicamente a partir de sus declaraciones públicas.
El piloto afirmó que anteriormente acudió a la Fiscalía para denunciar posibles actos de corrupción relacionados con funcionarios del CETAC y de la Dirección General de Aviación Civil, y que también presentó un recurso de amparo contra el Poder Ejecutivo por la falta de nombramientos en el consejo.
Esas dos actuaciones fueron mencionadas por Damazzio en su video, pero no forman parte de la documentación utilizada por el Ministerio de Seguridad para sustentar el auto de apertura del procedimiento entregado a este medio.
El funcionario sostiene que la sucesión de acontecimientos le hace considerar que existe una represalia:
He cuestionado públicamente al poder, pero también lo he hecho por las vías formales y legales que están a disposición de cualquier ciudadano y ahora, después de haber cuestionado precisamente esas instituciones y las actuaciones u omisiones del Poder Ejecutivo, enfrento un proceso disciplinario que puede terminar con mi despido sin responsabilidad patronal. Para mí esa secuencia no es una coincidencia menor”.
El expediente administrativo, sin embargo, no establece que el procedimiento haya sido abierto como consecuencia de esas denuncias o acciones judiciales. La imputación formal se refiere específicamente a las declaraciones brindadas a CRHoy y a las publicaciones realizadas en Facebook.
Un conflicto que se arrastra desde 2025
Damazzio ha cuestionado públicamente durante meses la gestión de Aviación Civil. En noviembre de 2025 fue una de las personas que divulgaron información sobre los resultados preliminares de la auditoría OACI, que ubicaban a Costa Rica en 61,7% de implementación efectiva, frente al aproximadamente 76,7% obtenido en 2017.
Posteriormente presentó una denuncia penal contra el entonces director de Aviación Civil, Marcos Castillo Masís, por presunto perjurio y falso testimonio, después de que el jerarca negara ante una comisión legislativa la validez de los resultados preliminares pese a que un oficio firmado por él mismo consignaba que la institución ya los había recibido. La denuncia se tramita bajo el expediente 25-000043-1878-PE.
Damazzio también ha publicado artículos de opinión en Delfino.cr sobre problemas regulatorios del sector aeronáutico, entre ellos uno de enero pasado sobre dificultades experimentadas por él mismo para tramitar una licencia aeronáutica.
Los resultados posteriormente publicados de la evaluación OACI ubicaron a Costa Rica en 61,9%, con debilidades particularmente marcadas en las áreas de licencias y operaciones.