En total, el incremento sería de ₡450. Una diputada del Frente Amplio calificó la solicitud como "una vergüenza" para las personas usuarias.
La empresa Autotransportes Lumaca S.A. presentó ante la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) una solicitud de fijación ordinaria tarifaria para la ruta 300, que brinda el servicio entre San José y Cartago.
La empresa pidió que su pasaje pase de costar ₡695 a ₡1145. En total el incremento sería de ₡450, es decir de un 64,75%.
La petición llega días después de que Aresep rechazara un primer intento de la autobusera. En esa ocasión buscaron que el pasaje incrementara a 1090 colones.
Las razones de la nueva solicitud
La gestión, presentada el 4 de junio de 2026, se fundamenta en la metodología RJD-035-2016 y en estadísticas mensuales certificadas por el Consejo de Transporte Público (CTP). Según el expediente, Lumaca aportó información jurídica, técnica, operativa, financiera y estadística para respaldar su solicitud.
En el documento, la empresa afirmó que enfrenta un escenario operativo complejo, marcado por congestión creciente, cambios en los patrones de movilidad, teletrabajo, variaciones en la cantidad de pasajeros y aumento sostenido en costos como repuestos, combustible, mano de obra y mantenimiento.
Lumaca afirmó que la tarifa actual no refleja la realidad económica del servicio ni la caída en la demanda registrada por el CTP. La compañía indicó que esa situación generó un déficit estructural y compromete la sostenibilidad de la operación.
El análisis incluido en el expediente señala que la demanda alcanzó su punto más alto en 2022, con 7.274.967 pasajeros. Sin embargo, entre 2023 y 2025 la empresa reportó una pérdida de 1.690.959 pasajeros anuales, equivalente a una contracción del 23,24%.
La compañía también indicó que la pérdida de ingresos respecto al pico de 2022 asciende a ₡1.024 millones, equivalente a una reducción del 22,39%. Según la autobusera, esa caída responde a una modificación estructural en los patrones de movilidad de las personas usuarias.
Entre los factores citados por la empresa figuran el teletrabajo, las modalidades híbridas, la educación virtual, los cambios demográficos, la congestión vial y una mayor utilización del vehículo particular.
En caso de mantenerse la tarifa actual, Lumaca advierte que podría reducir la capacidad de mantenimiento preventivo y correctivo, acelerar el desgaste de las unidades, aumentar el riesgo de incumplimiento de frecuencias autorizadas y elevar la vulnerabilidad ante incidentes viales, averías o imprevistos.
Diputada pide cuentas a Aresep
La diputada Joselyn Sáenz Núñez, de la fracción del Frente Amplio, pidió explicaciones a la Aresep sobre la nueva solicitud tarifaria para la ruta San José-Cartago.
En un oficio enviado el 8 de junio al regulador general, Eric Bogantes Cabezas, la legisladora solicitó a la Aresep detallar las razones por las cuales rechazó la primera solicitud de Lumaca, así como la justificación técnica y económica que presentó la empresa en esta segunda gestión.
La diputada también consultó si la Aresep ya definió la fecha y hora de la audiencia pública que exige la Ley 7593, en la cual la ciudadanía y la Defensoría de los Habitantes pueden presentar observaciones u objeciones. Además, pidió valorar que esa audiencia se realice un sábado o en un horario que facilite la participación de la población trabajadora de Cartago.
En el plenario, Saénz Núñez tomó la palabra para referirse al tema y calificó la solicitud de Lumaca como "una vergüenza y una burla para las personas usuarias".
En ese espacio, la frenteamplista recordó que el CTP encontró una serie de anomalías en el servicio de la empresa el año anterior, pero no se tomaron medidas para corregirlas.
Buses sin frenos que provoca, por ejemplo, una tragedia en Cartago con una persona fallecida y varias personas heridas; accidentes de buses; buses incendiados".
La diputada indicó que, según la información del CTP Lumaca funciona con menos de las unidades por las cuales se le otorgó la concesión; de 77 unidades que tiene, hay 56 funcionando.
"Ya se anunció que no va a haber en Cartago por 2 años el servicio del tren... ¿Vamos a ser más ricos a los dueños de Lumaca, aumentándoles tarifas que después no van a bajar?", finalizó la congresista.
Saénz Núñez invitó a las personas de la provincia a una reunión abierta para compartir experiencias, denuncias y preocupaciones sobre el servicio de transporte entre Cartago y San José.
La actividad se realizará el sábado 13 de junio de 11:00 a.m. a 1:00 p.m. en la Casa de la Cultura de Cartago (25 metros al norte del costado oeste de la terminal de buses de Lumaca).