Antonio Ortega recordó que servicio de autobusera genera descontento entre las personas usuarias y citó accidentes recientes.
El diputado del Frente Amplio, Antonio José Ortega Gutiérrez, solicitó al Consejo de Transporte Público (CTP) información detallada sobre la situación operativa de la empresa Autotransportes Lumaca S.A., concesionaria de la ruta 300 de autobuses.
En un oficio dirigido al director ejecutivo a.i. del CTP, Rafael Herrera García, el legislador dio seguimiento a informes técnicos que documentaron incumplimientos en la prestación del servicio.
Según los informes citados en el documento, la empresa registra un cumplimiento promedio de horarios autorizados del 69,32% y una operación de unidades autorizadas del 52,26%. Además, de 98 autobuses inspeccionados, 62 presentaron defectos en la revisión físico-mecánica y 35 se encontraban en el taller, con solo una unidad sin fallas reportadas.
Justo esta semana la empresa autobusera anunció la compra de 10 autobuses nuevos a su flota.
El informe técnico advirtió que, de no corregirse los incumplimientos en los plazos establecidos, el CTP podría valorar la imposición de una medida cautelar.
Ortega recordó que la situación genera descontento entre las personas usuarias y citó accidentes recientes. El 26 de noviembre de 2025, un autobús de Lumaca colisionó contra un árbol en Curridabat, hecho que dejó varias personas heridas y un pasajero fallecido.
Además, otro hecho que destacó es que el 28 de enero de 2026, otra unidad de Lumaca se quedó sin frenos en un accidente que también provocó la muerte de una persona.
El diputado solicitó copia del expediente sobre la actualización de condiciones operativas, el último informe anual económico-financiero de la empresa, detalles sobre el conocimiento del informe técnico por parte de la Junta Directiva del CTP y las medidas adoptadas ante los incumplimientos. Además, pidió confirmar si se realizó una nueva inspección físico-mecánica a las unidades y remitir el respectivo informe.
Ortega Gutiérrez también elevó la problemática a la Defensoría de los Habitantes y a la defensoría del consumidor, a quienes les enviaron la información recopilada.
Nos preocupa y nos indigna que el CTP le siga dando prórrogas y más prórrogas a Lumaca, cuando es la gente la que sigue sufriendo las de este mal servicio. Exigimos medidas más contundentes de parte del CTP y del gobierno. El silencio cómplice no es aceptable. La gente de Cartago merece un servicio de calidad".
Descargo de Lumaca
Tras las declaraciones de Ortega, Lumaca afirmó que el diputado se basa en un informe técnico del Consejo de Transporte Público (CTP) elaborado hace varios años, cuando la empresa operaba con una flota óptima de 98 unidades, y que ese documento no refleja la realidad actual.
Según explicó el gerente general de la autobusera, Manuel Leitón, la certificación más reciente del CTP establece una flota autorizada de 69 autobuses bajo un nuevo esquema operativo, dentro del cual la empresa incorporó 20 unidades nuevas en el último año, lo que representa una renovación del 30% de la flota.
La empresa sostuvo que las observaciones consignadas en el informe histórico correspondían mayoritariamente a detalles menores de equipamiento y no a fallas estructurales que impidieran la circulación de los autobuses, y que esos aspectos ya fueron atendidos ante el ente regulador.
Lumaca reiteró que mantiene colaboración permanente con el CTP, que ha cumplido los requerimientos técnicos establecidos y que continuará ejecutando su plan de modernización para garantizar seguridad, continuidad del servicio y mejora operativa en la ruta San José–Cartago.
*Esta noticia fue actualizada a las 10:18 a.m. del 27 de febrero de 2026 para incluir la posición de la empresa autobusera.