El servicio entre San José y Cartago tendría un aumento de ₡430. Lumaca sostuvo que la tarifa actual “no refleja la realidad económica ni la caída sostenida en la demanda”.
Autotransportes Lumaca S.A. solicitó a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) una fijación tarifaria que elevaría el pasaje de ₡660 a ₡1090 en las rutas y ramales que opera entre San José y Cartago. El ajuste representaría un aumento de ₡430, equivalente al 65,15%.
La solicitud consta en el expediente tarifario EX-059-2026, presentado el 21 de mayo de 2026 ante la Intendencia de Transporte. La empresa pidió que Aresep utilice como base las estadísticas mensuales certificadas por el Consejo de Transporte Público (CTP) correspondientes a los últimos 12 meses.
Según el documento, Lumaca fundamentó la gestión en la “necesidad urgente e inaplazable de restituir el equilibrio financiero del servicio público”. La compañía alegó que enfrenta un contexto operativo complejo, marcado por congestión vial, variaciones extremas en los tiempos de ciclo, aumento de costos en repuestos, combustible, mano de obra y mantenimiento, así como una caída sostenida en la demanda de pasajeros.
La empresa sostuvo que la tarifa actual “no refleja la realidad económica ni la caída sostenida en la demanda”, situación que, según su análisis, generó un déficit estructural. Lumaca también advirtió que mantener la tarifa vigente puede afectar la capacidad de mantenimiento preventivo y correctivo, acelerar el desgaste de las unidades y comprometer el cumplimiento de frecuencias autorizadas.
En el expediente, la empresa señaló que el volumen de pasajeros mostró una tendencia creciente de 2020 a 2022 y luego inició una disminución sostenida a partir de 2023. En el documento, la compañía atribuyó esa caída a cambios en los patrones de desplazamiento, congestión vial, modificaciones en dinámicas laborales y rezagos posteriores a la pandemia.
La compañía también afirmó que los ingresos cayeron de forma proporcional al volumen transportado. Según lo presentado en la solicitud, la reducción de pasajeros no corresponde a una anomalía temporal, sino a una contracción estructural que afecta la estabilidad financiera del servicio.
Por ejemplo, según sus estadísticas, la empresa pasó de movilizar a 934.879 personas en enero de 2020 a transportar 454.880 usuarios en enero de 2025.
En el apartado jurídico, Lumaca citó la Ley 7593, que obliga a garantizar tarifas suficientes para cubrir costos eficientes, y la Ley 3503, relacionada con la continuidad y sostenibilidad del servicio público. La empresa aseguró que el ajuste resulta indispensable para restituir el equilibrio financiero y mantener la operación.
Ahora, Aresep deberá admitir y tramitar la solicitud, revisar la información presentada y emitir la resolución tarifaria correspondiente.
Reacciones
La fracción municipal de Agenda Democrática Nacional (ADN) en Cartago manifestó su oposición al aumento tarifario, al considerar que la medida resultaría desproporcionada frente a la situación económica de las familias cartaginesas.
En un comunicado enviado a la prensa, ADN afirmó que la solicitud carece de sensibilidad social y presenta deficiencias técnicas y operativas, ya que la empresa pretende trasladar sus costos a las personas usuarias pese a los cuestionamientos por el estado del servicio.
ADN sostuvo que Lumaca no garantiza actualmente un servicio seguro ni eficiente, y citó como ejemplo el deterioro de unidades, incidentes en carretera y buses que terminaron en llamas. El regidor Marvin Alvarado Méndez pidió que la empresa rinda cuentas antes de solicitar cualquier ajuste y la fracción llamó a Aresep a rechazar la gestión.