Proyecto indica que MOPT, municipalidades y otras entidades públicas deberán coordinar con el Sinac para estudiar la necesidad o no de estas estructuras en nuevas obras viales.
La Asamblea Legislativa aprobó en primer debate, con 47 votos a favor y ninguno en contra, un proyecto de ley (expediente 23.166) que obliga a incorporar pasos de fauna en la infraestructura pública del país.
La iniciativa, presentada por el frenteamplista Ariel Robles Barrantes, adiciona un nuevo artículo 31 bis a la Ley Orgánica del Ambiente con el objetivo de garantizar el desplazamiento seguro de especies silvestres y reducir la fragmentación de hábitats.
El texto establece que toda obra vial, nueva o existente, deberá incluir estructuras que permitan el paso de fauna cuando exista evidencia técnica de afectación a la conectividad ecológica.
La medida aplicará en carreteras nacionales y cantonales, especialmente en zonas sensibles como áreas protegidas, bosques y corredores biológicos, donde el tránsito de animales resulta clave para mantener el equilibrio de los ecosistemas.
La ley dispone que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), las municipalidades y otras entidades públicas deberán coordinar con el Sistema Nacional de Áreas de Conservación (SINAC) para estudiar la necesidad de estas estructuras o bien descartarlas.
Además, la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (Setena) deberá verificar que los proyectos incluyan estas medidas como parte del proceso de viabilidad ambiental.
La propuesta de ley también obliga a que los pasos de fauna se contemplen desde las etapas iniciales de planificación de los proyectos, incluyendo su financiamiento dentro del presupuesto. Asimismo, señala que los diseños deberán basarse en estudios técnico-científicos que identifiquen puntos críticos, como zonas con alta mortalidad de fauna por atropellos.
Para las obras ya existentes, la normativa indica que deberán incorporarse medidas de mitigación en procesos de mantenimiento, ampliación o rehabilitación, con el fin de reducir los impactos sobre la fauna. La responsabilidad de instalar estas estructuras recaerá en las empresas desarrolladoras, que deberán ajustarse a los diseños establecidos en los planes de gestión ambiental.
Como artículo transitorio el proyecto establece un plazo máximo de 24 meses para que el SINAC identifique los principales puntos críticos en infraestructura existente y coordine la implementación de medidas, según disponibilidad presupuestaria.
Adicionalmente, el Poder Ejecutivo deberá reglamentar la ley e incluir criterios de diseño, monitoreo de la efectividad de las medidas implementadas y el abordaje de las necesidades para las mejoras y mantenimiento de las mismas. De igual forma, tiene que delimitar las competencias y alcances de cada institución involucrada.
El congresista Robles Barrantes comentó a Delfino.cr que celebra la votación y asegura que es un avance histórico en la legislación nacional y vanguardista a nivel de Latinoamérica.
La realidad es que ha sido muy difícil lograr avanzar en esta legislación con este tema. A partir de la aprobación de esta iniciativa, los pasos de fauna serán un requisito para todo el desarrollo de infraestructura vial de nuestro país, en aquellos focos donde son necesarios. De esta forma evitar y salvar a muchísimas especies que que se ven violentadas, cuando una carretera atraviesa sus ecosistemas".
Ahora, la iniciativa debe votarse en segundo debate para ser aprobada y enviada al Poder Ejecutivo para su respectiva firma.