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TCM electrifica su operación y reduce emisiones en más de 48 toneladas de CO₂ al año

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15 vehículos eléctricos ya operan dentro de la terminal como parte de su ruta hacia la descarbonización al 2040.

La Terminal de Contenedores de Moín dio un paso concreto hacia operaciones más limpias y eficientes: 15 vehículos eléctricos ya están en funcionamiento dentro de sus instalaciones, marcando un avance tangible en su estrategia de sostenibilidad.

La incorporación de esta flotilla forma parte de un plan integral para modernizar los procesos logísticos, reducir el uso de combustibles fósiles y optimizar el consumo energético en la operación portuaria. Además de los vehículos, la terminal habilitó siete estaciones de carga eléctrica en puntos estratégicos, garantizando continuidad operativa y eficiencia energética con electricidad proveniente en su mayoría de fuentes renovables del país.

“La incorporación de vehículos eléctricos va más allá de una mejora tecnológica, es una decisión alineada con nuestra visión de largo plazo: operar con mayor eficiencia, reducir nuestra dependencia de combustibles fósiles y consolidarnos como un puerto competitivo, moderno y respetuoso del ambiente”, mencionó José Rueda, director general de Terminal de Contenedores Moín.

Impacto medible: menos emisiones, más eficiencia

La sustitución de vehículos de combustión permitirá evitar la emisión de aproximadamente 48.240 kg de CO₂ al año, además de reducir el ruido y los costos de mantenimiento. El cálculo se basa en un consumo promedio de 5 litros por cada 100 km en los vehículos diésel, una emisión de 2.68 kg de CO₂ por litro de diésel y un recorrido anual estimado de 20,000 km por vehículo.

Este avance se alinea con la meta global de APM Terminals de reducir en un 65% las emisiones al 2030 y alcanzar la descarbonización total en 2040.

Esta infraestructura permite una gestión más eficiente de la energía, asegura la continuidad de la operación y aporta al cumplimiento de las metas de reducción de emisiones. Al tratarse de energía suministrada por la red del ICE, se asegura que la energía dentro de la terminal proviene de fuentes renovables, debido a que el 90% de la electricidad del país se genera de esta manera.

Un puerto más moderno y competitivo

Con esta iniciativa, la terminal refuerza su posicionamiento como un puerto de clase mundial que integra innovación, eficiencia y sostenibilidad en su operación diaria. La apuesta es clara: tecnología limpia para una logística más ágil, responsable y preparada para el futuro.

“Esta transformación es parte de una hoja de ruta hacia el 2040 que nos permite avanzar hacia una operación más limpia, ordenada y con estándares más altos en todos los sentidos. Incorporar estos vehículos eléctricos nos coloca a la vanguardia regional y refleja nuestro compromiso con una gestión moderna y responsable”, añadió Rueda.


Sobre APM Terminals
APM Terminals desarrolla y opera terminales avanzadas de contenedores en todo el mundo y ha estado elevando los estándares en la industria durante más de medio siglo. La empresa es una división independiente de A.P. Moller-Maersk y cuenta con instalaciones en 60 ubicaciones clave en 33 países alrededor del mundo, con varias en desarrollo. APM Terminals emplea aproximadamente a 33,000 personas, y en 2024, se registraron más de 27,000 buques y 23.2 millones de movimientos en sus terminales hub gateway.