El decreto también establece que las personas físicas que no estén inscritas como contribuyentes en la actividad de venta de vehículos podrán importar únicamente un vehículo por año.
El Ministerio de Hacienda publicó este viernes el Decreto Ejecutivo 45.920, con el fin de evitar la subfacturación y la subvaloración de vehículos que generan distorsiones en el mercado y afectan la recaudación tributaria. Según las cifras de Hacienda, esta problemática genera una evasión de impuestos estimada en ₡20.000 millones.
La situación comenzó a presentarse después de la publicación de la Ley 10.390 y de que, en 2024, el Poder Ejecutivo derogara los decretos que exigían tributar con base en una tabla de precios mínimos y el entonces ministro de Hacienda, Nogui Acosta Jaén, firmara la directriz H-DGA-RES-1897-2024, mediante la cual se dejó sin efecto el uso de la clase tributaria para la importación de vehículos. A partir de esos cambios, las personas importadoras podían declarar mediante una declaración jurada el valor del vehículo al momento de su importación.
Según informó La Nación en setiembre del año anterior, esa modificación generó casos como el de un BMW, valorado en $195.000 que fue reportado en $7.400, por lo que la persona solo pagó $3.540 en impuestos, en lugar de los $62.400 que hubiera correspondido pagar con el precio de mercado en Estados Unidos.
En febrero de este año, Delfino.cr consultó al Ministerio de Hacienda sobre esta situación generada por la directriz H-DGA-RES-1897-2024 y, en su respuesta, indicó:
La directriz mencionada se limita a operacionalizar lo dispuesto por la ley vigente; no crea el cambio, sino que ejecuta lo aprobado por la Asamblea Legislativa que buscaba evitar que el Ministerio de Hacienda continuara determinando valores de referencia mediante listas o “clases tributarias”.
Este viernes, el viceministro de Ingresos, Víctor Carvajal Porras, señaló:
Al igual que usted, costarricense, yo también sentía enojo y frustración, y todavía la siento, al ver cómo vehículos de lujo de alta gama son nacionalizados a precios ridículos para pagar impuestos mucho más bajos de los que deberían pagar. Por esa razón, el día de hoy publicamos un decreto que pone fin a este flagelo. ¿Y qué es lo que hace? De una manera muy sencilla, van a tener que pagar los impuestos con el valor de mercado, y ya no con el que ellos decidan poner en una factura".
Según informó Hacienda, el nuevo decreto actualiza los procedimientos utilizados en aduanas y establece que, para calcular los impuestos de importación de un vehículo nuevo o usado, se comparará el valor declarado en la factura comercial, incluidos el flete y el seguro, con el valor hacendario de un vehículo idéntico registrado por el Ministerio de Hacienda. El cálculo se realizará sobre el monto que resulte mayor.
Adicionalmente, cuando un vehículo no se encuentre en la lista oficial, la persona importadora deberá aportar información técnica que permita determinar su valor de manera objetiva. Este listado será administrado y actualizado por la Dirección General de Tributación, conforme a los lineamientos técnicos.
El decreto también establece que las personas físicas que no estén inscritas como contribuyentes en la actividad de venta de vehículos podrán importar únicamente un vehículo por año. Quienes deseen importar más de una unidad deberán inscribirse en la actividad económica correspondiente.
Además, esta semana el Poder Ejecutivo presentó a la corriente legislativa un proyecto de ley (expediente 25.737) para permitir al Ministerio de Hacienda corregir el valor fiscal de vehículos cuando detecte diferencias significativas entre el monto utilizado como referencia tributaria y el valor promedio de mercado de automotores con características similares.