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Primera ruta directa desde Ottawa es inaugurada esta tarde en Guanacaste Aeropuerto 

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Ottawa-Guanacaste (YOW – LIR) es la primera ruta directa en la historia que conecta Costa Rica con la capital canadiense.

Guanacaste Aeropuerto, miembro de la red VINCI Airports, y el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) realizaron este miércoles una actividad especial para conmemorar la llegada de la nueva ruta directa de Porter que conecta Guanacaste con el Aeropuerto Internacional de Ottawa. El avión aterrizó a las 3:00 p.m. con 123 personas a bordo del Embraer E195-E2. 

La ruta Ottawa (YOW) – Guanacaste (LIR) operará inicialmente cuatro días a la semana y se extenderá durante la temporada hasta seis días a partir de enero de 2026, inclusive. El servicio estará disponible hasta abril de 2026. 

“La llegada de Porter Airlines a Guanacaste refuerza nuestra conexión con Canadá y profundiza una relación que es verdaderamente estratégica para Costa Rica. Cada nueva ruta abre oportunidades para que más viajeros descubran nuestra riqueza natural, nuestra cultura y el modelo de sostenibilidad que hemos construido como nación. Agradecemos la confianza de Porter al elegir a Costa Rica como uno de sus primeros destinos internacionales en América Latina, lo que consolida aún más a Guanacaste como una puerta de entrada competitiva y atractiva para los visitantes canadienses”, afirmó William Rodríguez, ministro de Turismo de Costa Rica.

Porter Airlines amplía su oferta hacia Guanacaste Aeropuerto con una segunda ruta para la temporada alta 2025-2026, luego de que el 4 de diciembre iniciara su vuelo directo desde Toronto, primera conexión de la aerolínea en Centroamérica.

“La incorporación de una segunda ruta directa hacia la región de Guanacaste dentro de nuestra red refleja la sólida conexión que existe entre los canadienses y Costa Rica. Porter es la única aerolínea que ofrece vuelos sin escalas entre Ottawa y Liberia, lo que permite que más personas elijan Porter para sus planes de viaje y disfruten de un nivel de servicio superior, único en Norteamérica”, comentó Andrew Pierce, vicepresidente de Planificación de Redes e Informes, Porter Airlines.

“Guanacaste Aeropuerto marca un nuevo hito en la aviación de Costa Rica, convirtiéndose en el primer aeropuerto del país en conectarse de forma directa con la capital canadiense. La nueva conexión con la región este de Canadá abre un mayor mercado para Costa Rica, lo que demuestra una vez más el firme compromiso de este aeropuerto con los objetivos de la red VINCI Airports con la movilidad positiva, una que fortalece el desarrollo turístico de todo el país desde Guanacaste”, expresó César Jaramillo, gerente general de Guanacaste Aeropuerto.


Acerca de CORIPORT  
Somos el concesionario del Estado Costarricense desde el año 2010 para el diseño, construcción, operación y mantenimiento de la nueva terminal de pasajeros e instalaciones terrestres asociadas del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós. Bajo su administración se gestiona con Bandera Azul 6 estrellas, normas ISO 9001, ISO 14001 e ISO 50001, además de ser la primera terminal carbono neutral de la región. LIR ha sido galardonado por sexto año consecutivo con el premio de Calidad de Servicio al Cliente (ASQ) en América Latina y Caribe en la categoría de menos de dos millones de pasajeros anuales del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), que reúne a más de 2000 aeropuertos en el mundo.  

Acerca de VINCI Airports
VINCI Airports, líder mundial en la administración privada de aeropuertos, gestiona el desarrollo y la operación de más de 70 aeropuertos situados en 14 países. VINCI Airports aprovecha su experiencia como integrador global para desarrollar, financiar, construir y operar aeropuertos, aprovechando su capacidad de inversión y sus conocimientos para optimizar el rendimiento operativo y modernizar las infraestructuras, al tiempo que propicia su transición medioambiental. En 2016, VINCI Airports se convirtió en el primer operador aeroportuario en comprometerse con una estrategia medioambiental internacional, fijándose el objetivo de alcanzar cero emisiones netas cero (alcance 1 y 2) en toda la red para 2050, al tiempo que apoya la transición de sus partes interesadas
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