El Plenario de la Asamblea Legislativa aprobó este miércoles, en segundo debate, un proyecto de ley que reducirá el monto que las empresas autobuseras deben pagar por concepto del canon de la Autoridad Regulatoria de los Servicios Públicos (Aresep) establecido para el año 2020 y 2021.
Se trata del expediente 22.400 impulsado por 37 de los 57 legisladores y el cual recibió 44 votos a favor y 2 en contra en la votación final, estos últimos correspondientes a José María Villalta y David Gourzong Cerdas.
La iniciativa establece que como consecuencia de la emergencia nacional por la pandemia de SARS-CoV-2 declarada por el Poder Ejecutivo, se les aplicará a todos los prestadores del servicio público de transporte remunerado de personas buses ruta regular una rebaja del 25% sobre el monto del canon de la Aresep.
Sobre el 75% del monto restante, los diputados dispusieron que la Junta Directiva del ente regulador esté obligada a suspender el cobro del canon de regulación correspondiente al 2020, siempre y cuando los obligados al pago de dicho canon cancelen al menos el 25% del monto del canon, sin multas ni intereses adeudado al 31 de diciembre de 2020, una vez aplicada la rebaja establecida en el párrafo anterior.
La suspensión implica, además, la autorización para establecer el pago diferido de los montos remanentes del canon 2020, el cual las autobuseras podrán pagar dentro de los 24 meses siguientes a partir de la suspensión del cobro decretada por la Junta Directiva de Aresep.
Esos pagos diferidos no estarán sujetos al pago de intereses ni multas. Tampoco estará sujeta a ese pago la mora sobre tractos del canon del año 2020 pendientes de pago, que hayan sido dispuestos por Aresep en fechas distintas de las establecidas en la ley.
La ley también dispone que en caso de que Aresep ajuste el monto del canon como resultado de subejecuciones, reducción de gastos o la aplicación de otros mecanismos viables que tengan el efecto de disminuirlo aún más, o bien si el Poder Ejecutivo subsidia el pago de este canon del 2020 en atención a la situación de la pandemia, el monto a pagar por parte de los concesionarios se reducirá proporcionalmente.
Finalmente, los diputados señalaron que la suspensión del canon de regulación y la autorización para el pago diferido deberá igualmente aplicarse para el período 2021, de mantenerse las condiciones de declaratoria de emergencia sanitaria. En este caso, regirá un plazo de 12 meses para diferir el pago, a partir del 1 de enero de 2022.
Breves
— Con 40 votos a favor y ninguno en contra se aprobó en segundo debate el expediente 21.318 denominado Ley de Movilidad Peatonal, con el cual se traslada a las municipalidades la gestión exclusiva de las aceras de la Red Vial Cantonal.
En la actualidad corresponde a los propietarios construir y mantener en buen estado las aceras al frente de su propiedad, sin embargo, la iniciativa dispone trasladar esa responsabilidad a las corporaciones municipales, incluyendo la construcción, conservación, señalamiento, demarcación, rehabilitación, reforzamiento, reconstrucción, concesión y operación de este espacio, considerando los criterios de accesibilidad contemplados por la Ley 7600.
Al cambiar la responsabilidad, la Asamblea aprobó también que las municipalidades puedan cobrar una tasa a sus ciudadanos que deberá considerar el costo efectivo invertido por los servicios de mantenimiento y rehabilitación de las aceras, más un 10% de utilidad para desarrollarlos. Ese resultado se cobrará proporcionalmente entre los contribuyentes del distrito, según el valor de la propiedad.
— Con 47 votos a favor y 0 en contra se aprobó en segundo debate el expediente 21.990 con el cual se traslada al Estado la responsabilidad en lo que se refiere a la tramitación de todo aquello que sus instituciones deban autorizar o aprobar: permisos, licencias, permisos de importación de provisiones entre otros para las marinas turísticas, para así asegurar la operación de las marinas y atracaderos turísticos de forma célere, oportuna y uniforme.
— Con 40 votos a favor y 0 en contra se aprobó en segundo debate el expediente 21.793 para que la Ley de Penalización de la Violencia contra las Mujeres aplique a conductas tipificadas como delitos dirigidas contra una mujer, en el contexto o con ocasión de una relación o vínculo de pareja, ya sea matrimonial, unión de hecho, noviazgo, convivencia, de no convivencia, casual u otra análoga, aun cuando medie divorcio, separación o ruptura.
— Con 47 votos a favor y 0 en contra se aprobó en primer debate el expediente 22.077 que prorroga el plazo de 24 meses dado por la Ley 9242 a las municipalidades con jurisdicción en la zona restringida de la Zona Marítimo Terrestre para concretar la aprobación de un plan regulador costero vigente y el plazo de 36 meses dado por la Ley 9221 para que las municipalidades que tengan interés en tramitar una declaratoria de zona urbana litoral concreten la tramitación de dicha declaratoria.
El plazo del primero venció el 9 de junio de 2016 y el del segundo venció el 25 de abril de 2017, sin embargo, con este expediente el plazo se aumenta a cuatro años en total.
— Con 46 votos a favor y 0 en contra se aprobó en primer debate el expediente 21.673 que exonera al Ministerio de Obras Públicas y Transportes, al Consejo Nacional de Vialidad y al Consejo Técnico de Aviación Civil del pago en las publicaciones requeridas en el Diario Oficial La Gaceta para el trámite de expropiación, específicamente en lo que respecta a la Declaratoria de Interés Público, Fe de erratas, Resoluciones de pago por Indemnizaciones, y cualquier modificación posterior a la Declaratoria de Interés Público, de las siguientes obras:
- Rehabilitación y extensión de la Ruta Nacional No. 32, sección cruce Ruta 4-Limón.
- Construcción de la Ampliación y Rehabilitación del Tramo de Carretera Cañas - Limonal, ubicado en la Ruta Número 1, Interamericana Norte.
- Mejoramiento y rehabilitación de la Ruta Nacional Número 160, Sección: Playa Naranjo – Paquera.
- Diseño y Construcción para la rehabilitación y reforzamiento del Rompeolas de Puerto Caldera.
- Construcción de los Intercambios entre la Intersección de las Rutas Nacionales Número 2 y 236 (Taras) y la intersección de las Rutas Nacionales Número 2 y 10 (Cartago), incluyendo el
- Mejoramiento de la Ruta Nacional Número 2, Sección: Taras – La Lima, en la provincia de Cartago.
- Contratación de la Ampliación y Rehabilitación de la Ruta Nacional Número 1, Carretera Interamericana Norte, Sección: Barranca – Limonal y de la Ruta Número 17, Sección: La Angostura.
- Construcción de Ruta Nacional Número 35, Sección Bernardo Soto Sifón (Nueva Carretera a San Carlos).
- Ampliación y mejoramiento de la Ruta Nacional Número 35, Sección “Sifón-Abundancia” (Nueva Carretera a San Carlos).
- Ampliación y mejoramiento de Corredor Vial “San José - Cartago”.
- Ampliación y mejoramiento de Corredor Vial “San José - San Ramón”.
- Ampliación del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós.
- Ampliación del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.
- Ampliación del Aeropuerto Internacional de Limón.
- Ampliación de los Aeródromos de Puerto Jiménez, Bataan, Nicoya, Nosara, Laurel y Pérez Zeledón.
- Mejoramiento y rehabilitación de Ruta Nacional Número 23, sección “Barranca – Caldera”.
- Proyecto de Ampliación de la Ruta Nacional N°27.
- Diseño, Construcción y Supervisión de las Obras de Ampliación de la Ruta Nacional 147 (Radial Lindora) y Obras Conexas.
- Ruta 39, conocida como Circunvalación, en todo su trayecto, incluyendo el arco norte y el paso por Calle Blancos de Goicoechea, así como los trabajos a efectuar en los Hatillos.
- Rehabilitación y Construcción de la Terminal de Cabotaje de Paquera.
- Ampliación del Aeropuerto Tobías Bolaños Palma.
— Con 44 votos a favor y 0 en contra se aprobó en primer debate el expediente 22.207 que autoriza a Recope a donar un terreno de su propiedad al Ministerio de Ambiente y Energía (Minae).
— Con 48 votos a favor y 0 en contra se aprobó en primer debate el expediente 21.989 que autoriza a la Municipalidad de Guatuso a donar un inmueble de su propiedad a Correos de Costa Rica.
— Con 51 votos a favor y 0 en contra se aprobó en primer debate el expediente 20.800 que autoriza al Estado a donar un inmueble de su propiedad a la Municipalidad de Limón.
— A las 6 pm de este miércoles terminó el plazo para presentar mociones de reiteración a la Ley Marco de Empleo Público. En total, los diputados presentaron 352 mociones de reiteración, las cuales deberán ser conocidas por el Plenario en sesiones extraordinarias que iniciarán a las 9 am y terminarán a las 6 pm la próxima semana.
