El proyecto busca avanzar con urgencia hacía el pago electrónico, la sectorización, la electrificación de las unidades de transporte y en general hacia la modernización del transporte público. Amplia a 15 años el plazo de las concesiones de buses, exclusivamente para aquellos operadores que migren a buses eléctricos.. En el contrato de concesión se incluirá el plan de sustitución flota, donde se definirá la gradualidad del cambio de los autobuses. La reforma legal también plantea impulsar la modernización del transporte público a nivel nacional, así como deslindar las competencias concurrentes del MOPT y ARESEP, de manera que cada uno ejerza su rectoría y se evite la duplicidad de competencias.