Asamblea
Educación Ciudadana y Control Político
Expediente 21924
Ley para la protección del taxista ante la actual crisis sanitaria, económica y social
Tipo
Proyecto de Ley
Estado
Aprobado en Segundo Debate
Número de Ley
10387
Comisión
Presentado
13 de abril de 2020
Categorías
Obras Públicas y Transporte
Histórico de Textos
13 de abril de 2020
Texto base
6 de abril de 2022
Texto sustitutivo
6 de abril de 2022
Dictamen afirmativo de mayoría
21 de septiembre de 2022
Texto actualizado
16 de febrero de 2023
Texto actualizado
28 de agosto de 2023
Texto actualizado
30 de agosto de 2023
Texto actualizado
21 de septiembre de 2023
Texto final
Histórico de Votaciones
20 de abril de 2023
Primer debate
24 de abril de 2023
Moción de retrotracción (art. 148 bis)
24 de agosto de 2023
Moción de fondo
29 de agosto de 2023
Moción de fondo
29 de agosto de 2023
Moción de fondo
29 de agosto de 2023
Moción de fondo
29 de agosto de 2023
Moción de fondo
29 de agosto de 2023
Moción de reconsideración (art. 155)
29 de agosto de 2023
Moción de fondo
29 de agosto de 2023
Moción de reconsideración (art. 155)
29 de agosto de 2023
Moción de fondo
18 de septiembre de 2023
Primer debate
21 de septiembre de 2023
Segundo debate
Propósito del Proyecto
Busca los siguientes objetivos: 1- Autorizar la colocación interna y externa de publicidad en el taxi, lo cual permite generar recursos adicionales. 2- Autoriza a que los taxis puedan transportar cosas, alimentos, medicamentos, animales de compañía o noticias, de un lugar a otro, aprovechando que no están incluidos en la restricción vehicular. 3- Autoriza a la Caja a condonar los cobros por multas, sanciones e intereses, a los taxistas trabajadores independientes y a realizar arreglos de pago sin la necesidad de presentar un fiador. 4- Exime a los taxistas del pago del canon al CTP durante un año de hasta un 50%, colaborando con el alivio de gastos que deben realizarse para mantener una unidad. 5- Los taxistas que no pudieron formalizar su concesión por errores de notificación, podrán presentar ante el CTP la solicitud de renovación de la concesión dentro de los tres meses siguientes a esta ley, se pretende que algunos taxistas puedan recuperar su derecho de concesión y poder seguir operando como se debe. 6- El Consejo de Transporte Público implementará y pondrá a disposición del sistema de transporte público una aplicación tecnológica que permita controlar, fiscalizar, y adecuar las necesidades de transporte de los usuarios facilitando su comunicabilidad. 7- El Consejo de Transporte Público podrá readecuar, en casos de emergencia nacional, cualquiera de las bases de operación de taxis existente de manera que se posibilite la continuidad del servicio y el menor impacto social y económico de los concesionarios.
