Iniciativa propone crear un reglamento para que los gobiernos locales tengan la potestad de ser parte en la definición de rutas de autobuses.
El Frente Amplio, en trabajo conjunto con la Municipalidad de Curridabat, presentaron el expediente 25456 “Ley para la creación y regulación del Sistema Municipal de Transporte Público Interdistrital”.
La iniciativa de ley propone crear un reglamento para que los gobiernos locales tengan la potestad de ser parte en la definición de rutas de autobuses, participar de procesos de licitación y de concesión, supervisar la operación del servicio y aplicar mecanismos de control y sanción.
Para lograrlo se elaboraría un reglamento y se crearían en cada gobierno local la Unidad Técnica de Transporte Local (UTTL), que realizaría el trabajo descrito arriba en coordinación con el Concejo de Transporte Público (CTP).
El diputado Antonio Ortega Gutiérrez, principal proponente de la iniciativa, indicó:
Entre sus principales beneficios para las personas usuarias se encuentran una mayor cobertura de rutas entre distritos, mejores tiempos de traslado, servicios más seguros y accesibles, así como mayor transparencia y participación en la planificación del transporte”.
El proyecto contempla una implementación piloto en el cantón de Curridabat, con el fin de evaluar y perfeccionar el modelo antes de su eventual expansión a otras municipalidades del país. En detalle, la propuesta llamada Conexión Curridabat conectará los cuatro distritos del cantón: Curridabat, Granadilla, Sánchez y Tirrases.
El alcalde de Curridabat, Errol Solano Bolaños, comentó:
El transporte público debe responder a la vida cotidiana de las personas. Este proyecto de ley reconoce que los gobiernos locales conocemos las dinámicas de nuestros territorios. Con ‘Conexión Curridabat’ estamos dando un paso concreto hacia una movilidad más accesible, eficiente y pensada para conectar a la gente con lo que necesita, de forma digna y segura”.
Desde el gobierno local mencionaron que la propuesta busca facilitar el acceso de las personas a servicios esenciales como salud, educación, comercio y espacios públicos, además de integrarse con nodos de transporte existentes como la estación del tren, reduciendo la dependencia de traslados hacia San José.
El proyecto de ley también cuenta con el apoyo de la diputada del Partido Liberación Nacional, Andrea Álvarez Marín, y la independiente Kattia Cambronero Aguiluz.