Esta iniciativa favorece las Compañías de Transporte Nacional Unitarios de Cargas, por cuanto tendrán una oportunidad de trabajo, frente a las empresas multinacionales, que hacen uso de nuestra infraestructura vial, sin contribuir en nada con la economía del país. Esta iniciativa no cierra la continuidad del negocio de los Depósitos Fiscales existentes, lo que viene es a reordenar la ubicación de estos, entendiendo que EL INTERES NACIONAL DEBERÁ PREBALECER SOBRE EL INTERÉS PARTICULAR. Obedeciendo objetivos esenciales de orden Político, Económico, de Salud, de Seguridad y de Desarrollo Social Estratégico. Se debe aclarar que las instalaciones de los operadores de comercio exterior, NO se darán en las zonas de operación logísticas portuarias. Sino más bien en la jurisdicción de las aduanas de ingreso. Además, el que las empresas se ubiquen más cerca de los puestos fronterizos, permitirá acceder más fácilmente al “Justo a Tiempo” y la disminución de los costos de transporte terrestre.Este proyecto de Ley NO contempla ni afecta el Tránsito Internacional, ni los Regímenes Especiales. Tampoco violenta o limita la voluntad de elección del importador, sobre a cuál Auxiliar de la Función Pública Aduanera llevar sus cargas.