El proyecto de ley pretende flexibilización para intervenir sin mayores trámites vías en aras de obras de conservación, de reconstrucción y de mejoramiento de la red vial existente, edificado a partir del interés público, ello sin que se infrinja la normativa forestal o ambiental; siempre que el derecho de vía se encuentre localizado fuera de parques nacionales o áreas silvestres protegidas. Y, en el mismo sentido, cuando se requiera intervenir los cauces de dominio público se exonere de los permisos cuando las obras correspondan a puentes, pasos de alcantarilla y muros de contención asociados a estos.