Expertos señalan que la electrificación de la flota es clave para cumplir las metas climáticas de Costa Rica hacia 2035 y 2050.
La electrificación del transporte público se consolida como una de las principales estrategias para avanzar hacia una movilidad sostenible en Costa Rica, según se destacó durante el congreso “Costa Rica en Movimiento”, realizado este 17 de marzo.
El encuentro reunió a actores del sector transporte, quienes coincidieron en que los buses eléctricos representan una solución viable para cumplir las metas del Plan Nacional de Descarbonización.
Metas país y avance regional
Costa Rica plantea que el 30% de la flota de transporte público sea cero emisiones para 2035 y que la totalidad lo sea para el 2050.
En ese contexto, tecnologías como los buses eléctricos ya registran avances en la región. Según datos compartidos durante el evento, actualmente hay más de 6.000 unidades en operación en América Latina.
Carlos Calderón, subgerente de gobierno y distribución de MATRA, indicó que esta transición ya está en marcha en distintos mercados.
Hoy ya existen más de 6.000 buses eléctricos en operación en la región, lo que demuestra que esta transición no es una proyección futura, sino una realidad en marcha”.
Beneficios operativos y ambientales
De acuerdo con representantes de MATRA y Volvo, los buses eléctricos presentan ventajas frente a las unidades diésel en términos de eficiencia y costos operativos.
Entre los principales beneficios señalados se encuentran:
- Reducción de emisiones directas de CO₂, óxidos de nitrógeno y material particulado.
- Mayor eficiencia energética en la operación.
- Uso de frenado regenerativo para recuperar energía en rutas urbanas.
- Menores costos de mantenimiento al eliminar componentes de combustión.
Además, estos vehículos pueden adaptarse a distintas rutas mediante configuraciones de baterías según la demanda operativa.
Retos para la implementación
Especialistas señalaron que, aunque el país cuenta con avances normativos como la Ley 9518 de incentivos al transporte eléctrico, aún existen desafíos para acelerar la transición.
Entre los principales retos mencionaron:
- Desarrollo de infraestructura de carga.
- Acceso a financiamiento para la inversión inicial.
- Mayor articulación público-privada.
En ese sentido, se indicó que la carga de estos vehículos puede realizarse en patios existentes, principalmente en horarios nocturnos, lo que facilita su adopción progresiva.
Experiencias internacionales
Durante el congreso se destacaron casos de ciudades como Gotemburgo, Estocolmo y Goiânia, donde ya operan flotas eléctricas con resultados positivos en eficiencia y reducción de emisiones.
Bruno Ramos, representante de Volvo Group Latin America, afirmó que estos modelos pueden adaptarse al contexto costarricense.
La clave está en una planificación adecuada y en el acompañamiento técnico durante todo el proceso”.
Perspectiva a futuro
Los participantes coincidieron en que la electrificación del transporte, junto con la digitalización en la gestión de flotas y energía, será determinante para el futuro de la movilidad en el país.
Desde MATRA y Volvo señalaron que el proceso requerirá coordinación entre sectores y una visión país que permita avanzar hacia sistemas de transporte más eficientes y sostenibles.