Este sistema fusiona conducción eléctrica y operación híbrida autorrecargable.
Los vehículos híbridos enchufables, también conocidos como plug-in, combinan tecnología eléctrica e híbrida en un solo sistema, lo que permite una conducción sostenible sin depender exclusivamente de la recarga.
Este tipo de vehículos funcionan como si tuvieran dos fuentes de energía que trabajan en conjunto. Esto quiere decir que su sistema le permite moverse usando únicamente la batería, perfecto para recorridos cortos en la ciudad. Pero al mismo tiempo, está equipado con un motor híbrido que entra en acción de forma automática cuando se requiere más autonomía o si la batería pierde carga.
“El plug-in representa lo mejor de dos mundos: la posibilidad de conducir en modo eléctrico en el día a día y, al mismo tiempo, contar con la autonomía y versatilidad de un sistema híbrido. En Lexus, con el respaldo del Grupo Purdy, contamos con el RX450h+. Este modelo no solo reduce el consumo de combustible, sino que es ideal para aprovechar al máximo el modo eléctrico, con la tranquilidad de contar con el sistema híbrido como respaldo incluso si no se carga la batería”, detalló Alexander Hidalgo, especialista de Producto de Grupo Purdy.
En la práctica, si el vehículo tiene suficiente energía eléctrica, se moverá usando esa carga. Si el porcentaje de la batería disminuye, el motor de gasolina y el sistema híbrido toman control de forma automática mientras que la batería recupera energía cuando se frena o suelta el pedal de aceleración.
Esta tecnología convierte a un híbrido enchufable en una opción ideal para quienes buscan eficiencia, economía y una transición suave hacia la movilidad eléctrica.
El experto comparte estas cinco claves fundamentales para quienes buscan comprender esta tecnología:
- Combina dos formas de propulsión: Un híbrido enchufable integra conducción 100% eléctrica y un sistema híbrido autorrecargable que permite contar con el respaldo del motor de combustión cuando se requiere mayor autonomía o desempeño, sin depender exclusivamente de la recarga.
- Permite circular más tiempo en modo eléctrico: Los modelos plug-in cuentan con una batería de mayor capacidad. Esto se traduce en una mayor posibilidad de desplazarse en modo eléctrico, especialmente en recorridos urbanos o de corta distancia, aprovechando al máximo la energía almacenada.
- Sigue funcionando al acabar la energía: Aunque la recarga externa permite maximizar la conducción eléctrica, el vehículo puede seguir operando como un híbrido tradicional cuando la carga se reduce, gestionando la energía de forma automática y eficiente.
- Administra de manera inteligente la interacción entre el motor eléctrico y el de combustión: El vehículo prioriza el uso de energía eléctrica cuando las condiciones lo permiten y activa el sistema híbrido cuando se requiere. Por lo general, esta transición es automática y no requiere intervención del conductor, garantizando una conducción fluida y silenciosa.
- Recupera energía mientras se conduce: Al desacelerar, levantar el pie del acelerador o frenar, el sistema recupera energía que se almacena nuevamente en la batería. Este proceso contribuye a una mayor eficiencia energética.
“En nuestro caso, el Lexus RX450h+ ofrece cuatro modos de conducción, uno de ellos prioriza la electricidad en todo momento y brinda una autonomía de hasta 65 kilómetros. Cuando la batería se agota, el sistema transita automáticamente al modo híbrido, o bien permite al conductor seleccionarlo manualmente si lo desea. La tercera opción permite que la batería eléctrica se cargue a través del motor de gasolina; y por último, el cuarto modo facilita variar entre eléctrico e híbrido, dándole la potestad de elegir a quien conduce y según lo necesite”, concluyó Hidalgo.
